Картинг

Drift Trike это новый вид техники, который используется для дрифтинга. Он представляет собой увеличенный трехколесный велосипед, у которого переднее колесо почти в три раза больше задних. Часто используют колесо от велосипеда или мопеда диаметром около 20 дюймов. Так же на переднее колесо и устанавливается тормоз. Можно как дополнительный установить и на задние колеса, но он будет иметь меньший эффект. Задние колеса, обычно сделанные из твердого пластика, или вариант использования колес от картинга с накладками из жесткого пластика или ПВХ. Колесо сдувают, одевают накладку и снова надувают и получается готовое колесо для Дрифтинга. Накладки используют для уменьшения сцепления с дорогой. Это необходимое условие дрифт трайка. Если сцепление задних колес будет хорошее, то трайк не будет входить в занос, что плохо скажется на его управлении. Дрифт трайки можно разделить на 2 категории: с приводом и без. На трайках без привода катаются с уклонов или разгоняются цепляясь за машины тросами, веревками и т.д. С приводом можно кататься где душе угодно, главное что бы была ровная поверхность и не подвергать опасности себя или других участников движения. Силовым агрегатом наших дрифт трайков является электро или бензиновый двигатель, мощностью от 6,0 л.с. Но даже с такой маленькой мощностью можно развить скорость до 70 км/ч. Если установить двигатель 7 л.с., а еще лучше 9 л.с., то динамика разгона возрастает в несколько раз и дрифтовать станет легче, занос будет полностью контролируемый. Все комплектующие устанавливаются или крепятся на раме. Раму можно сделать или из труб, или из листового металла. Так как прохождение поворотов происходит в управляемом заносе при скорости 30-60 км/час, что дает ощущения профессионального гонщика.